Revolutionary Waters eXploration & Discovery

Najbardziej
zaawansowana
łódź podwodna

Włókno węglowe spotyka tytan w najbardziej ambitnym osiągnięciu inżynieryjnym ludzkości. Zaprojektowana dla odkrywców, wyceniona dla wizjonerów - teraz dostępna za jedyne miliard dolarów.

Zarezerwuj swoją łódź Poznaj technologię
Przewiń w dół
Autorski system pokładowy

System RTMS

RTMS to rewolucyjny system pokładowy rwxd - najdoskonalszy sprzęt do akustycznej analizy i kontrolowanego rozprężania materiałów, jaki kiedykolwiek zainstalowano wewnątrz załogowego pojazdu.

Zamontowany wewnątrz kadłuba, RTMS nieustannie nasłuchuje każdego mikrodrgania w kompozycie węglowo-tytanowym, interpretując sygnatury akustyczne w czasie rzeczywistym. Gdy różnice ciśnień wymagają adaptacji strukturalnej, system inicjuje kontrolowane mikrorozprężenie matrycy kadłuba - uwalniając naprężenia zanim staną się krytyczne.

Nasłuchiwanie akustyczne w czasie rzeczywistym Kontrola mikrorozprężania Analiza naprężeń AI Odpowiedź <1 ms Podwójna redundancja
RTMS STRUCTURAL & OPERATIONAL
MATERIAL OBSERVER
Inżynierowie rwxd przy pracy nad kompozytem
Rewolucyjna cena
💎 Tylko miliard dolarów za jednostkę

Tani jak na tę jakość

Dzięki zastosowaniu kompozytu włókna węglowego i tytanu udało nam się radykalnie obniżyć koszty produkcji. Kadłub rwxd to 18-warstwowe, jednokierunkowe włókno węglowe o wytrzymałości na rozciąganie przekraczającej 3 500 MPa, spojona z ramą ze stopu tytanu Grade 5 (Ti-6Al-4V).

Tradycyjne łodzie podwodne budowane ze stali okrętowej kosztują wielokrotnie więcej w eksploatacji. Nasz autorski proces utwardzania autoklawowego łączy oba materiały na poziomie molekularnym - eliminując słabe punkty złączeń i tworząc monokok bez nieciągłości strukturalnych.

Miliard dolarów to dzisiaj jedyna cena, która oddaje sprawiedliwość temu, czego dokonaliśmy. I jest to cena, której nikomu innemu nie udało się osiągnąć przy takiej specyfikacji.

Włókno węglowe 3 500 MPa Tytan Grade 5 (Ti-6Al-4V) Wiązanie molekularne Kadłub monokok
Przełomowe odkrycia

Nowoczesne i
odkrywcze

rwxd zostało założone na przekonaniu, że prawdziwa innowacja nie jest iteracyjna - jest rewolucyjna. Każdy system naszych łodzi podwodnych stanowi pierwsze na świecie wdrożenie technologii, która nie miała precedensu w cywilnych pojazdach podwodnych.

RTMS to pierwszy cywilny, montowany wewnętrznie system akustycznej inteligencji kadłuba. Proces fuzji autoklawowej węgla z tytanem osiąga parametry dotychczas dostępne jedynie w przemyśle kosmicznym.

Jako jedyny producent łodzi podwodnych na świecie przełożyliśmy skomplikowane sterowanie sześcioosiowe na intuicyjny paradygmat kontrolera PlayStation - bez utraty precyzji ani bezpieczeństwa.

Kontrolowane mikrorozprężanie kadłuba (RTMS) to fundamentalnie nowe podejście do zarządzania ciśnieniem - aktywne, a nie pasywne. To przepisanie branżowego standardu od podstaw.

Horyzont - misja odkrywcza rwxd
Wyposażenie pokładowe

Wszystko, czego potrzebujesz
tysiąc metrów pod wodą

🎮

Sterowanie kontrolerem PlayStation

Intuicyjne mapowanie sześciu osi na pada DualSense - lewy analog: ciąg i odchylenie; prawy: pochylenie i ruch boczny. R2 zanurza, L2 wynurza. Haptic feedback informuje o progach głębokości i alertach RTMS.

✓ PlayStation - kompatybilny ✕ Xbox - niekompatybilny
🪟

Szerokokątne okno wewnętrzne 160°

Optycznie czyste szkło borowo-krzemianowe wytrzymuje 400 barów ciśnienia hydrostatycznego bez zniekształceń. Szeroki kąt widzenia 160° zapewnia panoramiczny widok wnętrza otaczającego środowiska.

📻

Radio morskie

Pełnopasmowe radio VHF/UHF z obsługą ELF (Extremely Low Frequency) do komunikacji na głębokości. Stały kontakt z jednostką wspierającą w całym zakresie operacyjnym.

📡

Zintegrowany GPS

GPS synchronizowany z powierzchnią i bezwładnościowa nawigacja dead-reckoning podczas zanurzenia. Akustyczne pozycjonowanie USBL utrzymuje dokładne dane pozycyjne na każdej głębokości.

❄

Klimatyzacja

Aktywna regulacja termiczna utrzymuje 22 °C niezależnie od temperatury wody. Skrubing CO₂ i zarządzanie tlenem pod ciśnieniem zapewniają komfort przez cały 96-godzinny czas misji.

Eksploracja ekstremalna

Dotrzeć do RMS Titanic

Łódź rwxd jest zaprojektowana do zejścia na wrak RMS Titanic - spoczywający 3 800 metrów pod powierzchnią Północnego Atlantyku. Eksploruj wielką klatkę schodową, kotłownię i dziób z niespotykaną dotąd precyzją i bezpieczeństwem.

3 800 m
Głębokość wraku Titanica · w pełni w zasięgu operacyjnym rwxd
Zgodność regulacyjna

Certyfikowane.
Bezpieczne. Odkrywcze.

Łodzie rwxd posiadają najwyższe certyfikaty bezpieczeństwa w branży cywilnych pojazdów podwodnych, wydane przez dwa wiodące międzynarodowe organy regulacyjne.

🇺🇸
ABS
American Bureau of Shipping

Certyfikat ABS jest przyznawany wyłącznie łodziom podwodnym spełniającym standardy integralności strukturalnej Klasy I, pełnoredundantnym systemom podtrzymywania życia oraz wykazującym sprawność w ponad 200 testach cykli ciśnieniowych. rwxd posiada status ABS Klasa I - najwyższy możliwy do uzyskania.

Klasa I - certyfikowana
🇯🇵
NK
Nippon Kaiji Kyokai

Certyfikat NK to Japoński certyfikat regulujący pojazdy podwodne operujące poniżej 2 000 metrów na wodach międzynarodowych. 18-miesięczna procedura oceny organu obejmowała systemy nawigacji, protokoły awaryjnego wynurzania, architekturę bezpieczeństwa pasażerów oraz możliwości monitorowania strukturalnego RTMS.

Głębiny - zatwierdzono
Zamów swoją jednostkę

Gotowy dotrzeć
tam, gdzie inni nie mogą?

Każda łódź rwxd jest ręcznie budowana na zamówienie w 14-miesięcznym cyklu produkcyjnym. Aktualna zdolność produkcyjna: 3 jednostki rocznie.

Złóż zapytanie o rezerwację Specyfikacja techniczna (PDF)

Cena: 1 000 000 000 USD za jednostkę  ·  Wymagana zaliczka 30%  ·  Dostawa: 14 miesięcy od potwierdzenia zamówienia